2024年,深圳北站高鐵總客流突破1.16億人次,再創(chuàng)新高。
南都訊 記者張小玲 通訊員 伍霓虹 2025年元旦剛過,深圳北站候車廳人來人往。據(jù)悉,作為深圳市規(guī)模最大的特大型綜合交通樞紐,在2024年,深圳北站高鐵總客流突破1.16億人次,較往期歷史最高值(2023年1.09億人次)同比增長6.4%,再創(chuàng)新高。而且在深圳鐵路各大站點(diǎn)以絕對人數(shù)優(yōu)勢排名第一,從交通、區(qū)域等多方面因素來看,深圳北站總客流頻創(chuàng)新高的背后有其必然性。
2024年深圳北站客流量刷新多項(xiàng)歷史記錄
數(shù)據(jù)顯示,2024年深圳北站客流量刷新多項(xiàng)歷史記錄。除全年高鐵總客流外,2024年深圳北站總客流約2.7億人次,超過歷史最高2019年的2.43億人次,創(chuàng)歷史記錄;2024年國慶期間,10月1日總客流114.58萬人次、當(dāng)日高鐵發(fā)送客流32.60萬人次,10月7日高鐵到站客流32.63萬人次,當(dāng)日總客流、當(dāng)日高鐵發(fā)送客流、當(dāng)日高鐵到達(dá)客流均創(chuàng)下了歷史新高。
深圳北站累計(jì)到發(fā)旅客1.16億人次,同比增長6.8%,累計(jì)發(fā)旅客人數(shù)以絕對優(yōu)勢排名第一。深圳站累計(jì)到發(fā)旅客2013.2萬人次,同比增長22.1%;深圳東站累計(jì)到發(fā)旅客1241.8萬人次,同比增長16.2%;福田站累計(jì)到發(fā)旅客814.7萬人次,同比增長41.7%。
從多方面來看,深圳北站總客流頻創(chuàng)新高的背后有其必然性。作為粵港澳大灣區(qū)重點(diǎn)交通樞紐之一,深圳北站近年來客流持續(xù)增長,節(jié)假日高峰時(shí)段的深圳北站進(jìn)站口更是常常排起長龍。
深圳作為我國改革開放的前沿陣地,吸引大量的人才、資金和技術(shù),經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的態(tài)勢。而深圳北站作為交通樞紐,承載著人員往來和物資流通的重要使命,其旅客發(fā)送量的增長與深圳及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)繁榮息息相關(guān)。眾多企業(yè)在這里蓬勃發(fā)展,商務(wù)活動(dòng)頻繁,旅游業(yè)也日益興旺,這都促使著越來越多的人選擇通過深圳北站出行,進(jìn)一步推動(dòng)了旅客發(fā)送量的攀升。
此外,作為一個(gè)綜合性的大型聯(lián)通樞紐,深圳北站是高鐵和城際列車的主要??空?, 開行的動(dòng)車組可覆蓋19個(gè)省市、29個(gè)大中型及省會城市 。同時(shí),它也是地鐵4、5、6號線的交匯點(diǎn),并且有23條公交線路、長途客運(yùn)站以及出租車場站等交通設(shè)施,實(shí)現(xiàn)了鐵路、地鐵、公交、長途客運(yùn)、出租車等多種交通方式的無縫銜接,方便旅客快速換乘,到達(dá)深圳各地及周邊區(qū)域。
作為廣深港客運(yùn)專線的中間樞紐站,深圳北站還加強(qiáng)了深圳與香港的緊密聯(lián)系,是內(nèi)地與香港之間人員往來的重要通道。從香港出發(fā)的旅客,可通過深圳北站便捷地前往國內(nèi)眾多城市,拓展香港與內(nèi)地的交流范圍,促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)的協(xié)同發(fā)展。
從硬件升級、服務(wù)提質(zhì)兩大方面入手啟動(dòng)提質(zhì)工程
面對深圳北站總客流頻創(chuàng)新高的喜人現(xiàn)象,深圳北站啟動(dòng)提質(zhì)工程,分別從硬件升級、服務(wù)提質(zhì)兩大方面入手。全面優(yōu)化進(jìn)出站、中轉(zhuǎn)換乘流線及候車室規(guī)劃布局,強(qiáng)化車站周邊交通秩序整治,科學(xué)保障運(yùn)力、精準(zhǔn)提升客運(yùn)品質(zhì),大大提升了旅客的出行效率和體驗(yàn)。
從硬件升級入手,讓旅客便捷出行。深圳市、龍華區(qū)、民治街道三級聯(lián)合,啟動(dòng)深圳北站交通秩序?qū)m?xiàng)整治一期工程,加強(qiáng)站內(nèi)外場地與道路規(guī)劃建設(shè),保障旅客順暢有序出行。2024年,深圳北站網(wǎng)約B區(qū)正式投入使用,有力緩解了旅客乘坐出租車不便的問題。在東、西連廊上加蓋頂棚,加設(shè)部分風(fēng)雨兩廊,讓旅客雨天出行更加便利。
在站外,深圳北站周邊道路實(shí)行了管道式通行,新建了自行車停車場,并在民塘路、致遠(yuǎn)中路增設(shè)即停即走通道,大力開展周邊“非法拉客、非法運(yùn)營”打擊行動(dòng),一系列實(shí)實(shí)在在的硬舉措,不僅解決了送站車輛的停車問題,更有效提升了深圳北站周邊的交通秩序。
從服務(wù)提質(zhì)入手,讓旅客舒適出行。面對逐年遞增的大客流和2024年多次極端天氣考驗(yàn),深圳北站著力提升服務(wù)品質(zhì),為旅客帶來舒心的出行體驗(yàn)。龍華區(qū)、民治街道全面發(fā)動(dòng)黨員干部積極參與先鋒志愿服務(wù)行動(dòng),活躍在服務(wù)臺、檢票口等關(guān)鍵崗位,為來往旅客提供溫馨的交通指引,協(xié)助開展秩序維護(hù)等工作。在節(jié)假日返程高峰期,開設(shè)高鐵-地鐵臨時(shí)免檢通道,進(jìn)一步提高高鐵旅客換乘效率。
同時(shí),深圳北站從旅客需求出發(fā),不僅對站內(nèi)候車室的商業(yè)布局進(jìn)行重新規(guī)劃,拆除了部分商鋪,增加了座椅和免費(fèi)充電臺,為候車旅客騰出了休息空間,還在玻璃幕墻上張貼隔熱膜,增設(shè)通往1號站臺的手扶梯,對空調(diào)、衛(wèi)生間等進(jìn)行了更換、改造,讓旅客的候車環(huán)境更加溫馨舒適。
深圳北正躍升為深圳中軸的中點(diǎn)
值得一提的是,深圳北站位于龍華中軸數(shù)字產(chǎn)業(yè)核心區(qū),屬于龍華區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的七大重點(diǎn)片區(qū)之一。以整個(gè)大深圳為視角,深圳北正躍升為深圳中軸的中點(diǎn),逐漸形成一個(gè)集文化、教育、體育、商業(yè)于一體的綜合性區(qū)域。比如深圳市美術(shù)館新館、深圳圖書館北館、簡上體育綜合體、龍華藝術(shù)中心等落戶龍華。目前,龍華中心已聚集Costco、山姆會員店、壹方天地、天虹、紅山6979等大型商業(yè)。吸引了大量的人流和資金流入,促進(jìn)區(qū)域內(nèi)各行業(yè)的繁榮?!?/p>
而坐落于深圳市都市核心區(qū)和中部發(fā)展軸的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),龍華中軸數(shù)字產(chǎn)業(yè)核心區(qū)發(fā)展勢頭蒸蒸日上,一批總部企業(yè)聚集,公共設(shè)施一應(yīng)俱全,是高質(zhì)量產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土。憑借其獨(dú)特的地理位置和戰(zhàn)略定位,龍華中軸數(shù)字產(chǎn)業(yè)核心區(qū)正以北站數(shù)字經(jīng)濟(jì)和中部國際工程設(shè)計(jì)兩個(gè)市級總部經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)為核心載體,壯大數(shù)字經(jīng)濟(jì)、總部經(jīng)濟(jì)和金融、科技、文化等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),集聚融通世界級高端資源,建設(shè)具有全球影響力的國際會客廳和數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心區(qū)發(fā)展高地。
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