業(yè)內(nèi)認(rèn)為，當(dāng)前外需仍有一定韌性，全球貿(mào)易保持較快增長勢頭

　　中國出口動能有所減弱，但仍處于較高增長水平。

　　根據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，以美元計價，2024年11月貨物貿(mào)易出口額同比增長6.7%，相較于10月高達12.7%的同比增幅下降了6個百分點。與此同時，11月貨物貿(mào)易進口額同比下降3.9%，降幅較10月同比下降2.3%進一步擴大。

　　較高基數(shù)和需求放緩

　　東方金誠研究發(fā)展部執(zhí)行總監(jiān)馮琳認(rèn)為，11月出口高位回落首先是因為上年同期基數(shù)抬高，“受上年同期外需回暖帶動，2023年11月出口同比增速為0.7%，較前值大幅加快7.3個百分點”。其次，隨著上個月推高出口增速的短期影響因素逐漸消退，出口的增速也存在自然回落的趨勢。

　　她提出，10月出口同比增速達到12.7%，遠高于1~10月平均5.1%的增長水平，主要是此前極端天氣、全球航運不暢等短期擾動因素消退后，10月出現(xiàn)一定程度的集中出口效應(yīng)，推高了當(dāng)月出口額增速。這種集中出口效應(yīng)在11月明顯減弱，導(dǎo)致當(dāng)月出口增速存在向平均水平回歸的趨勢。

　　不過，出口動能有所減弱是不爭的事實——11月出口額環(huán)比增長1.0%，明顯低于近10年平均6.7%的環(huán)比增幅。馮琳說，背后可能與外需放緩有一定關(guān)聯(lián)。同為亞洲的主要出口國家，11月韓國、越南出口同比增速均出現(xiàn)一定幅度回落。

　　歐盟自7月5日起對自我國進口的電動汽車征收反補貼稅，相關(guān)影響也開始顯現(xiàn)。

　　海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月汽車及底盤出口量同比為5.6%，低于上月的10.4%，前11個月累計同比為22.6%；當(dāng)月汽車及底盤出口額同比下降7.7%，低于上月3.9%的增長。這是近51個月以來首次月度同比負(fù)增長，前11個月累計同比為15.8%。

　　訂單搶出和外需韌性

　　美國大選結(jié)果落定帶來的關(guān)稅加征風(fēng)險提升，以及12月起我國對光伏、鋰電池等品類出口退稅下降等因素，引發(fā)了市場的一系列反應(yīng)。

　　搶出訂單是不少外貿(mào)企業(yè)11月采取的短期應(yīng)對。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，11月成品油出口量同比增長3.0%，增速較上月大幅上升26.4個百分點，為近5個月以來首次月度同比正增長。11月我國對美國出口同比增長8.0%，增速與上月的8.1%基本相當(dāng)，高于我國單月整體出口的增幅1.3個百分點。

　　專注于提供海外倉服務(wù)的萬邑通集團副總裁汪思杰告訴第一財經(jīng)，近期確實出現(xiàn)了加大備貨的現(xiàn)象，主要考慮美國加征關(guān)稅等風(fēng)險，但是具體趨勢并不明朗。

　　達飛集團旗下物流子公司CEVA Logistics（宏鷹國際貨運）全球CEO馬修·弗里德伯格（Mathieu Friedberg）11月下旬對第一財經(jīng)表示，近期海運倉位的確又開始緊張起來了，一部分原因是相關(guān)企業(yè)想在出口退稅落地前趕快出貨，甚至通過先運到海外保稅倉等方式來避免影響。不過，這些影響是“非常短期的”。中國接下來的出口需求依舊會很強，因為國際型企業(yè)大量生產(chǎn)仍然放在中國，即便現(xiàn)在部分產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了一些外移，中國制造仍然會受益。

　　雖然整體增勢有所減弱，但今年11月乃至前11月的累計出口均保持較高的正增長。2024年前11個月，我國貨物貿(mào)易進出口額同比增長4.9%。其中，出口增長6.7%，進口增長2.4%。按美元計價，前11個月，我國進出口額增長3.6%。其中，出口增長5.4%，進口增長1.2%。

　　就品類而言，機電產(chǎn)品占出口比重近6成，其中自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件 、集成電路和汽車出口兩位數(shù)增長。數(shù)據(jù)顯示，前11個月，我國出口機電產(chǎn)品同比增長8.4%。其中，自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備及其零部件增長11.4%，集成電路增長20.3%，手機下降0.9%，汽車增長16.9%。同期，出口勞密產(chǎn)品增長3.2%，占16.7%。其中，服裝及衣著附件增長0.9%，紡織品增長6%，塑料制品增長6.9%。

　　馮琳認(rèn)為，當(dāng)前外需仍有一定韌性，全球貿(mào)易保持較快增長勢頭。與此同時，出口新動能也保持強勁增長。商務(wù)部初步數(shù)據(jù)顯示，以人民幣計價，前三季度跨境電商出口同比增長15.2%，較整體出口增速高出9個百分點。四季度以來貿(mào)易環(huán)境沒有明顯變化，跨境電商出口會繼續(xù)保持高增長。

　　目前，外貿(mào)企業(yè)的訂單搶出行動仍在繼續(xù)。

　　“我們已經(jīng)有30多條柜子在路上了?！痹?2月初舉行的上海法蘭克福國際汽配展上，常州聞琪車輛部件廠負(fù)責(zé)人張鵬告訴第一財經(jīng)，受明年關(guān)稅加征等風(fēng)險加劇影響，短期業(yè)內(nèi)普遍在搶出備貨，預(yù)期下個月海運費會漲價；中長期而言， “誰在當(dāng)?shù)赜胸浾l就能更快地?fù)屨际袌觥?，為此他們也加快了擴建海外倉的動作。

　　在馮琳看來，對美“搶出口”效應(yīng)有可能推高年底出口增速。整體來看，四季度我國出口將保持較高增長水平。